Essai indépendant
Divers organismes réglementaires dans le monde sont spécialisés dans le développement et l’établissement de nouvelles réglementations pour les essais de véhicule. Ceux ci incluent tous les aspects de l’impact des véhicules sur l’environnement.
- Niveaux d’émission des gaz d’échappement
- Durabilité des équipements de contrôle d’émission
- Economie de carburant
- Niveaux de bruit
- CEM
- Sécurité et confort du conducteur
Froude Hofmann fournit une gamme de bancs à rouleaux spécialement conçus pour la simulation routière dans diverses applications.
Caractéristiques principales
- Climatique – utilisant des matériaux et composants adaptés et une isolation spéciale, ces bancs à rouleaux sont installés dans des chambres simulant des températures extrêmes (-30°C to +60°C) et des conditions environnementales complètes incluant la simulation d’altitude.
- NVH – Une construction acoustique de rouleau unique et une attention spéciale à l’étude de détails et à l’installation assurent un fonctionnement du banc à très faible bruit, typiquement <45db. Ceci est particulièrement important lors des essais de bruit de véhicule dans une chambre semi anéchoïde lorsque le banc ne doit pas affecter le niveau de bruit et la qualité du bruit sous investigation.
- CEM – Des essais spéciaux pour la susceptibilité des véhicules à des champs électromagnétiques de haute énergie sont réalisés dans une chambre construite spécialement. Le banc est en général du type 4 rouleaux indépendants permettant les essais de l’ABS. La conception du banc est telle qu’il est capable de fonctionner dans ces conditions pénibles sans émettre de radiation électromagnétique dans la chambre. Le banc est en général monté sur une table tournante pour permettre l’orientation du véhicule par rapport à la zone de susceptibilité spécifique.
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